Директор департамента оценки регулирующего воздействия МЭР Вадим Живулин, слова которого приводятся в сообщении, отметил, что при расчетах базовой платы Минтранс исходил из из средней интенсивности движения большегрузов по федеральным трассам в сутки, равной 900 автомобилей /по данным НИОКР/, и протяженности федеральных трасс, равной 50 тыс 127 км /на 2010 год/...
МОСКВА, 1 июля. /ТАСС/. Министерство экономического развития РФ предлагает установить тариф за проезд большегрузов по федеральным трассам на уровне 0,97 руб/км. Такое предложение озвучил статс-секретарь - заместитель главы МЭР Олег Фомичев на совещании по обсуждению подходов к установлению платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, говорится в сообщении МЭР.
Система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн
должна заработать с 15 ноября 2015 года. За проезд грузовика массой свыше 12
тонн по федеральным автотрассам Минтранс предлагал взимать плату в размере 3,73
рубля за
Директор департамента оценки
регулирующего воздействия МЭР Вадим Живулин, слова которого приводятся в
сообщении, отметил, что при расчетах базовой платы Минтранс исходил из из
средней интенсивности движения большегрузов по федеральным трассам в сутки,
равной 900 автомобилей /по данным НИОКР/, и протяженности федеральных трасс,
равной 50 тыс
Однако по данным субъектов предпринимательской
деятельности, указанный пробег является заниженным, сообщил Живулин. По данным
экспертов, за год транспортное средство массой свыше 12 тонн может проходить до
200 тыс км. "Таким образом, если предположить, что средний ежегодный
пробег указанных транспортных средств составляет 60 тыс км, то плата в счет
возмещения вреда будет составлять 0,97 рублей", - отметил он.
Предложение Минэкономразвития по установлению тарифа в
размере 0,97 рубля было поддержано представителями бизнес-сообщества, говорится
в сообщении.