1 сентября состоялось заседание Общественно-консультативного совета при Пермском УФАС по организации межмуниципальных автобусных перевозок, в котором приняли участие и представители краевых перевозчиков.
1
сентября состоялось заседание Общественно-консультативного совета при Пермском
УФАС по организации межмуниципальных автобусных перевозок, в котором приняли
участие и представители краевых перевозчиков.
На
заседании обсуждался сегодняшний принцип формирования лотов, который оказывает
негативное влияние на конкуренцию на рынке межмуниципальных перевозок при
существующем подходе минтранса.
Поэтому
совет рекомендовал минтрансу включить представителей краевых перевозчиков в
Общественный совет при минтрансе; создать рабочую группу по обсуждению
проблемных вопросов, связанных с организацией конкурсов, и включить в нее
представителей перевозчиков и муниципалитетов; провести общественное обсуждение
нового проекта конкурсной документации до ее введения; рекомендовать
Министерству транспорта Пермского края, Министерству экономического развития
Пермского края провести оценку регулирующего воздействия принимаемых правовых актов при
утверждении новой конкурсной документации.
Напомним, 2 августа антимонопольщики аннулировали торги краевого минтранса на осуществление междугородных пассажирских перевозок, так как минтранс нарушил чч. 1, 2, 3 ст. 17 Федерального закона "О защите конкуренции". Комиссия Пермского УФАС России не получила от минтранса исчерпывающих объяснений о целесообразности объединения маршрутов в такие крупные лоты (минимальный составил 28 маршрутов, крупнейший - 66). Такое деление фактически исключало возможность участия в конкурсах представителей малого бизнеса. Один из заявителей предоставил анализ, согласно которому он должен потратить 304 млн руб. на покупку новых автобусов, чтобы только иметь возможность заявиться на конкурс.