Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края проведена оценка регулирующего воздействия проекта постановления Правительства Алтайского края «О внесении изменений в постановление Администрации Алтайского края от 21.01.2013 № 20 «Об установлении стоимости и перечня услуг, оказываемых по договору о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения»
Нормативный
правовой акт подготовлен в целях установление стоимости услуг, оказываемых по
договору о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге.
Проблема, на решение
которой направлено правовое регулирование, заключается в том, что действующая
методика расчета стоимости услуг, оказываемых по договору о присоединении
объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге, изначально ставит в неравные
экономические условия собственников объектов, расположенных на различном
удалении от города Барнаула, а также не учитывает место размещения объекта, вид
деятельности и объем оказываемых услуг.
Реализация
положений постановления позволит увеличить число обращений собственников
объектов дорожного сервиса за получением согласований о присоединении объектов
к автомобильным дорогам, снизить количество несанкционированных и
необорудованных примыканий, что положительно отразится на состоянии
безопасности дорожного движения.
В рамках
процедуры оценки регулирующего воздействия разработчиком проведены публичные
консультации с 30.01.2017 по 18.02.2017 в информационно-телекоммуникационной
сети «Интернет» по адресу: http://www.altairegion22.ru/gov/administration/stuct/economy/otsenka-reguliruyushchego-vozdeystviya/publichnye-obsuzhdeniya/Transport/.
По итогам
проведения публичных консультаций замечаний и предложений, направленных на
устранение норм, вводящих избыточные ограничения, не поступило.
В сводном
отчете разработчик к группе потенциальных адресатов предлагаемого правового
регулирования относит юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и
физических лиц, являющихся собственниками объектов дорожного сервиса, при этом
не указывает, как изменятся существующие обязанности данных адресатов. Кроме
этого, разработчиком не проведена количественная оценка расходов и возможных
доходов потенциальных адресатов, связанных с введением предлагаемого правового
регулирования.
На основе
проведенной оценки регулирующего воздействия проекта нормативного правового
акта, а также с учетом представленной разработчиком информации сделан вывод о
возможном увеличении расходов некоторых субъектов предпринимательской и
инвестиционной деятельности.