Темой обсуждения стали предложения авиакомпаний «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» и «ЮТэйр – Вертолетные услуги» (далее – авиакомпании), поступившие в результате проведения оценки фактического воздействия приказа Региональной службы по тарифам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) от 8 апреля 2015 года № 33-нп «Об утверждении Методики по формированию тарифов на услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре».
Предложения авиакомпаний касались внесения изменений в постановление Правительства автономного округа от 1 февраля 2001 года № 17-п «О регулировании цен (тарифов) на продукцию (товары, услуги) в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре» (далее – постановление № 17-п) и постановление Правительства автономного округа от 4 мая 2007 года № 114-п «Об утверждении Порядка рассмотрения и принятия решений об установлении цен, тарифов, надбавок и (или) их предельных уровней на отдельные товары, услуги на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» (далее – постановление № 114-п), в части:
указания метода установления предельных максимальных тарифов;
установления положений о ежегодной индексации Региональной службой по тарифам автономного округа тарифов на перевозки грузов, пассажиров и багажа (в части межмуниципальных перевозок между городскими округами) и стоимости летного часа (в части перевозок вертолетами в труднодоступные населенные пункты);
исключения положения по обоснованию планируемой суммы прибыли на финансирование расходов, не подлежащих отнесению на себестоимость и применения для расчета нормативной рентабельности в размере 10% к расходам летного часа.
Предлагаемые изменения, по мнению авиакомпаний, сократят продолжительность и снизят трудоемкость установления тарифов.
По результатам проведенного совещания, принято решение:
об отсутствии необходимости внесения изменений в постановление № 114-п;
о предоставлении авиакомпаниями финансовой модели применения предельных максимальных тарифов на межмуниципальных маршрутах автономного округа и предложений по составу расходов, не относящихся на себестоимость регулируемых услуг, и алгоритму их расчета.
На основании анализа представленных авиакомпаниями документов и расчетов будет принято решение о внесении изменений в постановление № 17-п либо о сохранении установленного правового регулирования.
Приказ № 33-нпСводный отчет об ОФВРасчет стандартных издержекСвод предложенийПостановление № 17-пПостановление № 114-п