Топ новостей

Показать все

В Республике Дагестан с бизнес-сообществом и потенциальными адресатами правового регулирования обсужден проект акта по внедрению безналичного расчета за проезд пассажиров в общественном транспорте с использованием электронных средств оплаты

На открытой площадке Минэкономразвития РД проведены дополнительные публичные консультации по проекту постановления Правительства Республики Дагестан «Об утверждении порядка функционирования систем безналичной оплаты проезда пассажиров и провоза багажа общественным транспортом с использованием электронных средств платежа на территории Республики Дагестан», разработчиком которого является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан.

В круглом столе приняли участие представители Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Республике Дагестан, органа-разработчика проекта акта, научного сообщества и потенциальные адресаты предлагаемого правового регулирования («ООО «Новатика», ООО «СТС», ООО «МТК «Пилот», ООО «Метрополис»), а также потребители услуг.

Решение о проведении данного мероприятия принято ввиду неэффективности проведенных ранее органом-разработчиком публичных консультаций в рамках процедуры оценки регулирующего воздействия. Отметим, что проект акта затрагивает интересы как предпринимательского сообщества, так и населения, пользующегося транспортными услугами.

Обсужденный на круглом столе проект акта направлен на реализацию мер по введению системы безналичного расчёта за проезд пассажиров и провоза багажа общественным транспортом в Республике Дагестан.

В ходе обсуждения поступили предложения от участников обсуждения, которые будут рассмотрены при подготовке заключения об оценке регулирующего воздействия и доработке проекта акта.

В частности, ООО «СТС», ООО «МТК «Пилот» и ООО «Метрополис» отметили, что данным проектом акта предусмотрено обязательство перехода на безналичный расчет с использованием системы обеспечения безналичной оплаты проезда пассажиров и перевоза багажа посредством специального программно-аппаратного комплекса.

Данный способ является для перевозчиков высокозатратным. При этом проектом акта не предусмотрены альтернативные варианты решения проблемы.

Источник

26.08.19