Топ новостей

Показать все

Отрицательное заключение об ОРВ Порядка предоставления из краевого бюджета субсидий на возмещение расходов юридических лиц, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования по регулируемым тарифам

Агентством инвестиций и предпринимательства Камчатского края проведена оценка регулирующего воздействия проекта постановления Правительства Камчатского края Порядка предоставления из краевого бюджета субсидий на возмещение расходов юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах пригородного сообщения на территории Камчатского края по регулируемым тарифам,  разработанного Министерством транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Постановлением Правительства Камчатского края от 28.12.2018 года № 573-П «О внесении изменений в Постановление Правительства Камчатского края от 02.07.2008 N 201-П «О тарифах на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении» установлена единая величина сниженного тарифа за 1 пассажиро-километр на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах пригородного сообщения на территории Камчатского края. 

Постановлениями Региональной службы по тарифам и ценам Камчатского края (от 11.12.2018 № 323, от 18.12.2018 № 367, 368, 370, 372) для каждого предприятия, осуществляющего перевозку пассажиров по маршрутам пригородного сообщения в Камчатском крае (установлена величина экономически обоснованного тарифа за 1 пассажиро-километр.

На основании изложенного, возникла необходимость разработки правового регулирования, направленного на возмещение межтарифной разницы автотранспортным предприятиям, осуществляющим перевозки пассажиров по маршрутам пригородного сообщения.

Кроме того, в настоящее время, в Камчатском крае, предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам и индивидуальном предпринимателям, осуществляющих перевозку отдельных категорий граждан, проживающих в Камчатском крае по проезду на автомобильном транспорте общего пользования пригородного сообщения (кроме такси и автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом незапрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок) регламентируется в соответствии с постановлением Правительства Камчатского края от 23.03.2010 № 127-П «Об установлении  расходных обязательств Камчатского края по предоставлению мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, проживающим в Камчатском крае, по проезду на автомобильном транспорте общего пользования городского, пригородного и междугородного сообщения, а также на воздушном транспорте межмуниципального сообщения в Камчатском крае» (далее  - постановление Правительства Камчатского края от 23.03.2010 № 127-П ).

Вступление в силу проекта Постановления потребует признания утратившим силу постановления Правительства Камчатского края от 23.03.2010 № 127-П, так как будет включать регулирование вопросов предоставления из краевого бюджета субсидий на возмещение расходов перевозчиков, связанных с предоставлением мер социальной поддержки для отдельных категорий граждан, проживающих в Камчатском крае, по проезду на автомобильном транспорте общего пользования пригородного сообщения в Камчатском крае в рамках подпрограммы 2 «Меры социальной поддержки отдельных категорий граждан» государственной программы Камчатского края «Социальная поддержка граждан в Камчатском крае», утвержденной постановлением Правительства Камчатского края от 29.11.2013 № 548-П.

Таким образом, вводимое правовое регулирование предусматривает предоставление из краевого бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателей (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), осуществляющих перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах пригородного сообщения на территории Камчатского края по регулируемым тарифам по двум направлениям:

1) на возмещение расходов перевозчиков, возникающих в связи с перевозкой пассажиров автомобильным транспортом общего пользования пригородного сообщения на территории Камчатского края по сниженным тарифам, предоставляемых Министерством транспорта и дорожного строительства Камчатского края;

2) на возмещение расходов перевозчиков, связанных с предоставлением мер социальной поддержки для отдельных категорий граждан, проживающих в Камчатском крае, по проезду на автомобильном транспорте общего пользования пригородного сообщения в Камчатском крае - Министерством социального развития и труда Камчатского края.

Порядок предоставления из краевого бюджета субсидий, разработанный в соответствии с ст. 78 Бюджетного кодекса и постановлением Правительства Российской Федерации от 06.09.2016 № 887 «Об общих требованиях к нормативным правовым актам, муниципальным правовым актам, регулирующим предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам – производителям товаров, работ, услуг», регламентирует следующие вопросы:

- документы, необходимые предоставить получателю субсидии для заключения соглашения о предоставлении субсидии на возмещение расходов (далее – соглашение);

 - основания для отказа в заключении соглашения;

  - размер субсидии, определяемый по формуле;

   документы, необходимые для получения субсидии на возмещение расходов;

 - основания для отказа в предоставлении субсидии;

 -порядок перечисления субсидии;

-положения об обязательной проверке соблюдения получателем субсидий условий, целей и порядка предоставления субсидий;

- ответственность получателя субсидии в случае нарушения, условий предоставления субсидии.

Правовое регулирование затрагивает интересы автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров по регулярным маршрутам пригородного сообщения в Камчатском крае (далее – предприятия). По сведениям, представленным регулирующим органом, правовое регулирование затрагивает интересы 4-х предприятий.

Риск решения проблемы предложенным способом не установлен.

В рамках публичных консультаций по проекту постановления, проводимых с 27.03.2019 по 09.04.2019, поступило 4 предложения от участников. (ООО «Транс-Азия», ИП Турчын И.О., ООО «Восток-Плюс»): 2 – учтено, 1 – не учтено, 1- частично учтено. Более детальная информация отражена регулирующим органом в своде предложений.

Уполномоченным органом в результате рассмотрения проекта постановления и сводного отчета установлено, что регулирующим органом сводный отчет подготовлен не в полном объеме, а именно, заполнены не все графы сводного отчета, подлежащие заполнению, а именно разделы: 14.1, 14.2, 14.3, 14.4, 14.5, 16.5 (подраздел 3.3 «Рекомендации по заполнению формы сводного отчета», приказ Агентства от 15.08.2018 № 109-п «Об утверждении Методических рекомендаций по организации и проведению ОРВ проектов НПА Камчатского края». в разделе 11 сводного отчета отсутствует оценка расходов и доходов хозяйствующих субъектов, связанных с введением правового регулирования (подраздел 4.11 Рекомендаций). Кроме того, в разделе 11.3 сводного отчета (описание и оценка видов расходов (доходов)) субъектов предпринимательской деятельности указано – «отсутствуют». Вместе с тем, в качестве доходов можно предусмотреть получение выгоды потенциальными адресатами, в части получения финансовой поддержки.

Вместе с тем, уполномоченный орган рекомендует пересмотреть степень регулирующего воздействия на высокую, в связи с тем, что проект Постановления содержит положения, устанавливающие новые обязанности и ответственность для субъектов предпринимательской деятельности, связанные с предоставлением регулирующим органом субсидии на возмещение расходов перевозчиков, возникающих в связи с перевозкой пассажиров автомобильным транспортом общего пользования пригородного сообщения на территории Камчатского края по сниженным тарифам.

По результатам рассмотрения представленных материалов установлено, что процедура оценки регулирующего воздействия, установленная Порядком № 233-П, разработчиком соблюдена не в полной мере. Проект Постановления остается без согласования. Рекомендуем провести повторное обсуждение вводимого регулирования с заинтересованными лицами, которых затрагивает вводимое регулирование, с учетом соответствующей степени регулирующего воздействия; и после устранения недостатков, указанных в настоящем заключении, повторно направить пакет документов, установленный Порядком № 233-П, в уполномоченный орган для повторного получения заключения об оценке регулирующего воздействия проекта Постановления.