Топ новостей

Показать все

Оснащение автомобилей системой «ЭРА-ГЛОНАСС»

В Минэкономразвития России состоялось совещание, посвященное оснащению автомобилей системой «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной для автоматического оповещения служб спасения об аварии транспортного средства.

Совещание прошло под председательством Вадима Живулина, директора Департамента оценки регулирующего воздействия. Главной темой стало предложение АО «ГЛОНАСС», направленное в Правительство РФ, о запрете на выпуск в обращение автомобилей, не оснащенных системой, после 1 января 2017 года. На площадке Минэкономразвития были собраны представители бизнеса и органов государственной власти, участвующих в решении данного вопроса. Опасения предпринимателей, высказанные в процессе дискуссии и ранее направленные в Департамент ОРВ, касаются в первую очередь предлагаемых сроков оснащения системой всего модельного ряда выпускаемых автомобилей, а также размера издержек, сопутствующих процессу.

В существующем законодательстве, одобрение типа транспортного средства действительны до окончания срока его действия и может продляться не больше, чем на три года.  АО «ГЛОНАСС» опасается, что производители злоупотребят правом продления сертификационных документов, что даст им возможность не оснащать ряд моделей системой до 2019 года. По оценкам АО «ГЛОНАСС», общее количество таких моделей может достигать 80% от всех реализуемых на рынке. Производители, в свою очередь, оценивают затраты на проведение сертификации модельного ряда в сотни миллионов рублей, которые невозможно будет выделить в течение нескольких месяцев, и возражают против внезапного изменения законодательства.

«Никто никогда не оспаривал важность введения системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Мы поддерживаем коллег, и понимаем приоритетность вопросов жизни и здоровья людей, - прокомментировал повестку мероприятия Вадим Живулин, – однако, если встает вопрос о предложенных изменениях, которые могут сегодня особенно остро сказаться на автопроме, обязательно нужно разобраться в их необходимости».

По информации из открытых источников, продажи новых автомобилей составляют меньше трети всех проданных транспортных средств на территории Российской Федерации. А старые модели, не оснащаемые системой, и вовсе составляют подавляющее большинство эксплуатируемой техники. Таким образом, эффективность «ЭРЫ-ГЛОНАСС» это вопрос не одного года, полномасштабный эффект возможен только тогда, когда произойдет обновление большей части автопарка.

14.03.16

Федеральные новости

Новые подходы в регуляторике были представлены Минэкономразвития России в рамках научного...

Новые подходы в регуляторике, в частности оценка стоимости затрат на исполнение обязательных требований презентовал Стариков А.В. - Директор Департамента регуляторной политики и оценки регулирующего...

Минэкономразвития России презентовало обновленную Методику стандартных издержек

С 8 апреля 2024 года начала действовать обновленная методика стандартных издержек исполнения требований регулирования.

С начала 2024 года ряд серьезных изменений коснется регуляторной политики

С 1 февраля изменится порядок проведения ОРВ, вводятся новые подходы к определению степени регулирующего воздействия НПА, в зависимости от затрат предприятий за 6 лет. . Ожидается, что такой подход...

Минэкономразвития России поделилось опытом оценки действующих обязательных требований...

23 октября временно исполняющий обязанности директора Департамента регуляторной политики и оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Андрей Стариков принял участие...

Минэкономразвития России представило обновленную методику формирования рейтинга качества проведения...

27 сентября 2023 г. состоялась презентация обновленной методики формирования рейтинга качества проведения оценки регулирующего воздействия, оценки применения обязательных требований, оценки...

В Екатеринбурге обсудили трехлетний опыт работы с обязательными требованиями в субъектах РФ

Представители Минэкономразвития России приняли участие в круглом столе «Практика организации работы с обязательными требованиями: проблемы и лучшие подходы».