Топ новостей

Показать все

Танки спирта не боятся

Минэкономразвития России подготовило отрицательное заключение ОРВ на проект приказа Минфина России об утверждении технических условий в области оборота этилового спирта и требований к складским помещениям (за исключением натуральных дистиллятов и этанола).

В проекте приказа предлагается осуществлять перевозку спирта железнодорожным транспортом в вагонах-цистернах в соответствии с правилами, утвержденными приказом Министерства путей сообщения РФ от 18 июня 2003 года № 25.

Однако сейчас перевозки спиртовой продукции осуществляются на основании лицензионных требований, позволяющих применение иных видов транспортировки – «железнодорожных подвижных составов» и «контейнеров».

В России сейчас развит рынок перевозок спирта в танк-контейнерах. Особенно активно их используют малые и средние организации, которые транспортируют спирт и спиртосодержащие грузы в небольших количествах и при этом меняют в процессе перевозки различные виды транспорта (морской, железнодорожный, автомобильный). При использовании танк-контейнеров нет необходимости переливать продукцию. А значит, она не подвержена рискам, сопутствующим процессу извлечения.

Разработанный проект приказа, вводящий ограничение возможности перевозки спирта только вагонами-цистернами, приведет к усложнению и удорожанию хозяйственной деятельности как производителей алкогольной продукции, так и иных организаций, задействованных в аналогичных процессах.

Вадим Живулин, директор Департамента ОРВ Минэкономразвития России: «На этом примере хорошо видно, что отрасли нередко идут далеко впереди регулирования и законодательства. Бизнес может быстрее решать задачи, обеспечивая при этом необходимый уровень безопасности. Особенность подобных документов в том, что прямо не предусмотренные в них виды (в данном случае контейнеров) оказываются запрещены. И даже если такие проекты актов приводить в соответствие с актуальными требованиями – нет гарантии, что завтра не появится что-то более современное. Полагаем, в этих случаях стоит рассматривать все возможные способы регулирования подобных вопросов».

Ознакомиться с проектом акта и заключением ОРВ

07.11.17

Федеральные новости

Новые подходы в регуляторике были представлены Минэкономразвития России в рамках научного...

Новые подходы в регуляторике, в частности оценка стоимости затрат на исполнение обязательных требований презентовал Стариков А.В. - Директор Департамента регуляторной политики и оценки регулирующего...

Минэкономразвития России презентовало обновленную Методику стандартных издержек

С 8 апреля 2024 года начала действовать обновленная методика стандартных издержек исполнения требований регулирования.

С начала 2024 года ряд серьезных изменений коснется регуляторной политики

С 1 февраля изменится порядок проведения ОРВ, вводятся новые подходы к определению степени регулирующего воздействия НПА, в зависимости от затрат предприятий за 6 лет. . Ожидается, что такой подход...

Минэкономразвития России поделилось опытом оценки действующих обязательных требований...

23 октября временно исполняющий обязанности директора Департамента регуляторной политики и оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Андрей Стариков принял участие...

Минэкономразвития России представило обновленную методику формирования рейтинга качества проведения...

27 сентября 2023 г. состоялась презентация обновленной методики формирования рейтинга качества проведения оценки регулирующего воздействия, оценки применения обязательных требований, оценки...

В Екатеринбурге обсудили трехлетний опыт работы с обязательными требованиями в субъектах РФ

Представители Минэкономразвития России приняли участие в круглом столе «Практика организации работы с обязательными требованиями: проблемы и лучшие подходы».