Необходимость утверждения проекта обусловлена
реализацией в настоящее время реформы контрольно-надзорной деятельности и
внедрением риск-ориентированного подхода, предполагающего зависимость
интенсивности проведения мероприятий по контролю (надзору) от категории риска,
к которой отнесена деятельность юридического лица или индивидуального
предпринимателя. Указанное позволяет повысить уровень эффективности
деятельности контрольно-надзорных органов за счет оптимального использования
ими трудовых, материальных и финансовых ресурсов при проведении контроля
(надзора), а также снизить издержки для бизнеса.
В соответствии с положениями Федерального закона от
31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и
муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – 248-ФЗ) органам
государственной власти субъектов Российской Федерации поручено разработать
положения о государственном контроле (надзоре).
В целях реализации указанных положений на региональном
уровне разработан проект постановления Кабинета Министров Республики Татарстан
«Об утверждении Положения о региональном государственном надзоре в области
технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники,
аттракционов».
Проект направлен на упорядочивание
надзора за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных
требований к
техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники,
а также к техническому состоянию и эксплуатации аттракционов.
Проектом устанавливается приоритет
профилактических мероприятий по отношению к контролируемым лицам, вводятся новые
виды профилактических и надзорных мероприятий. Положения проекта направлены на
стимулирование добросовестности контролируемых лиц и профилактику рисков
причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Что
касается альтернативных методов решения существующей проблемы, необходимо
отметить следующее. Непринятие на региональном уровне положений, утверждаемых
проектом, приведет к нарушению требований федерального законодательства и
невозможности формирования и утверждения плана проверок на следующий год. Закрепление
на правовом уровне лишь отдельной части контрольных мероприятий (либо только
профилактические, либо только непосредственно надзорные мероприятия) также
приведет к нарушению требований федерального законодательства. Указанное
повлечет за собой разнородность прав и обязанностей объектов контроля при его
осуществлении. Правовое закрепление порядка осуществления регионального
государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации
самоходных машин и других видов техники, а также аттракционов позволит установить исчерпывающий
перечень оснований для осуществления надзорных мероприятий и минимизировать
административное давление на субъекты предпринимательской деятельности.
Проект содержит положения,
изменяющие ранее предусмотренные законодательством Российской Федерации,
Республики Татарстан и иными нормативными правовыми актами обязанности, запреты
и ограничения для физических и юридических лиц в сфере предпринимательской и иной
экономической деятельности или способствующие их установлению, в связи с
чем отнесен Управлением к средней степени регулирующего воздействия.
Количество
субъектов предпринимательской деятельности, затрагиваемых предлагаемым
регулированием.
Согласно данным Управления в настоящее время объектами данного
вида надзора являются 11671 юридическое лицо и 1533 индивидуальных
предпринимателя, осуществляющие на территории Республики Татарстан регулируемые
в соответствии с законодательством Российской Федерации виды деятельности.
Дополнительные расходы юридических
и физических лиц, на которых будет распространено предлагаемое регулирование:
Поскольку
проектом предусмотрена возможность подачи жалобы посредством направления
обращения, подписанного простой либо усиленной квалифицированной подписью,
возможны единовременные затраты на изготовление данного вида подписи, в среднем
от 1,5 тысяч рублей.
Что касается новых функций
органов власти Республики Татарстан и расходов на их реализацию, необходимо
отметить следующее.
В рамках реализации положений предлагаемого регулирования
предусмотрены следующие новые функции Управления в виде проведения следующих
мероприятий: инспекционный визит и рейдовый осмотр. При этом, изменение численности сотрудников
не предусматривается, однако в целях
реализации указанных функций требуется
выезд на подконтрольный объект, в связи с чем возникают дополнительные
транспортные расходы, объем которых можно оценить из расчета в среднем 0,4
тысяч рублей (базовая часть) плюс 0,014 тысяч рублей за 1 километр пробега[1].
В рамках проведения публичных консультаций
в период с 12 по 26 июля 2021 года проект был направлен в Ассоциацию предприятий малого и среднего бизнеса
Республики Татарстан, Ассоциацию предприятий и промышленников Республики
Татарстан, Торгово-промышленную палату Республики Татарстан, Татарстанское
республиканское региональное отделение Общероссийской общественной организации
«Деловая Россия», Татарстанское республиканское отделение Общероссийской
общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России»,
а также Уполномоченному при Президенте Республики Татарстан по защите прав
предпринимателей – помощнику Президента Республики Татарстан.
По результатам рассмотрения проекта
замечания и предложения от указанных лиц не поступали.
Проект также был направлен эксперту Экспертного
совета по оценке регулирующего воздействия действующих нормативных правовых
актов и проектов нормативных правовых актов в Республике Татарстан, принимаемых
(издаваемых) исполнительными органами государственной власти Республики
Татарстан, Президенту Ассоциации фермеров, крестьянских подворий и
сельскохозяйственных потребительских кооперативов Татарстана К.М.Байтемирову (далее
– Эксперт).
По результатам рассмотрения Экспертом были
даны следующие замечания.
В пункте 5 проекта указано, что
должностные лица, уполномоченные на осуществление регионального
государственного надзора, имеют право по предъявлении служебного удостоверения
посещать (осматривать) производственные объекты в присутствии контролируемого лица.
Согласно пояснениям Управления данное право предоставлено указанным лицам в
соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 29 248-ФЗ.
Также Экспертом отмечено, что в пункте 8
проекта указано, что вред (ущерб), причиненный должностным лицом, подлежит
возмещению. Позиция Управления сводится к тому, что в пункте 8
конкретизируется, что возмещению подлежит лишь тот ущерб, который причинен контролируемым лицам решениями
Управления, действиями (бездействием) должностных лиц Управления, признанными в
установленном законодательством Российской Федерации порядке неправомерными.
В пункте 9 проекта явным, по мнению
Эксперта, является невыполнение 248-ФЗ должностными лицами, что противоречит
Конституции Российской Федерации и Гражданскому кодексу Российской Федерации. В
то же время, в данном пункте речь идет не об ограничении в правах и гарантиях,
а о воспрепятствовании в проведении контрольных надзорных мероприятий. В
случае, если достоверность сведений, содержащихся в документах, имеющихся в
распоряжении контрольного (надзорного) органа, вызывает обоснованные сомнения,
либо эти сведения не позволяют оценить исполнение контролируемым лицом
обязательных требований, контрольный (надзорный) орган направляет в адрес
контролируемого лица требование представить иные необходимые для рассмотрения в
ходе документарной проверки документы.
Также Экспертом рекомендовано более точно
прописать о разумных сроках устранения выявленных нарушений, отраженных в
разделе проекта «Решения, принимаемые по результатам надзорных мероприятий».
Кроме
того, учитывая, что проектом устанавливаются обязательные требования, в
отношении проекта проведена экспертиза соответствия следующим принципам,
установленным статьей 5 Федерального закона от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об
обязательных требованиях в Российской Федерации» (далее – 247-ФЗ):
1)
законность - обязательные требования устанавливаются в проекте в порядке,
определяемом 247-ФЗ, исключительно в целях защиты охраняемых законом ценностей;
2)
обоснованность обязательных требований - наличие риска причинения вреда
(ущерба) охраняемым законом ценностям, на устранение которого направлено
установление обязательных требований, и возможность и достаточность
установления обязательных требований в качестве мер защиты охраняемых законом
ценностей;
3)
правовая определенность и системность - содержание обязательных требований,
устанавливаемых проектом, ясное, логичное, понятное как правоприменителю, так и
иным лицам, не приводит к противоречиям при их применении, а также согласовано
с целями и принципами законодательного регулирования курируемой сферы;
4)
открытость и предсказуемость – в отношении проекта проведены публичные
обсуждения;
5)
исполнимость обязательных требований – при установлении обязательных
требований, предлагаемых проектов, оценены затраты лиц, в отношении которых они
устанавливаются, на их исполнение. Указанные затраты соразмерны рискам,
предотвращаемым этими обязательными требованиями.
Проект
признан соответствующим указанным принципам.
Учитывая
результаты публичных консультаций, мнение эксперта и ожидаемый положительный
эффект изменений, вносимых проектом, сделан вывод о целесообразности
предложенного способа регулирования при условии устранения замечаний эксперта.
Положений, вводящих избыточные административные и иные ограничения и
обязанности для субъектов предпринимательской и иной деятельности или
способствующих их введению, а также способствующих возникновению необоснованных
расходов субъектов предпринимательской и иной деятельности или способствующих
возникновению необоснованных расходов бюджетов всех уровней бюджетной системы
Российской Федерации, в проекте не выявлено.
[1]
В
соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от
01.12.2018 № 1073 «О нормативном количестве, пробеге и затратах на текущее
содержание транспортных средств, обслуживающих органы государственной власти
Республики Татарстан и подведомственные им учреждения, и признании утратившими
силу отдельных актов Кабинета Министров Республики Татарстан»