Топ новостей

Показать все

В ходе экспертизы НПА устранены положения, затрудняющие осуществление предпринимательской деятельности организациями железнодорожного транспорта

Министерством экономического развития Ставропольского края проведена экспертиза нормативного правового акта, устанавливающего Порядок предоставления за счет средств бюджета Ставропольского края субсидий на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением льготы по тарифам на проезд обучающихся и воспитанников общеобразовательных организаций, обучающихся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования, железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в виде 50-процентной скидки от действующего тарифа при оплате проезда на территории Ставропольского края, утвержденный постановлением Правительства Ставропольского края от 22 апреля 2019 г. № 184-п (далее соответственно – минэкономразвития края, Порядок).

Экспертиза нормативного правового акта проводилась на основании годового плана проведения органами исполнительной власти Ставропольского края экспертизы нормативных правовых актов Ставропольского края, затрагивающих вопросы осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности, с целью выявления положений, необоснованно затрудняющих осуществление предпринимательской и инвестиционной деятельности.

В ходе публичных обсуждений от субъектов предпринимательской деятельности поступил ряд замечаний и предложений о необходимости внесения изменений в Порядок. Так, в ходе экспертизы выявилась необходимость уточнить перечень документов, которые предоставляются получателями для перечисления субсидии за декабрь текущего финансового года, а также реализации механизма возврата в краевой бюджет части субсидии и начисления получателям части субсидии при доведении лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидии в очередном финансовой году, в связи с недостаточностью лимитов в текущем году.

Указанные недостатки правового регулирования могут приводить к ухудшению финансового состояния организаций железнодорожного транспорта.

Так, при проведении разработчиком финансовой оценки действующего нормативного правового регулирования указано, что общий объем субсидии исчислялся в пределах общего объема средств краевого бюджета и лимитов бюджетных обязательств. В 2022 году сумма субсидии составила 38,01 млн. рублей, в 2021 году – 25,55 млн. рублей.

Однако, при направлении получателями отчетности в январе следующего года о фактических расходах, сумма понесенных расходов получателями, зачастую оказывалась больше, чем была указана в предварительных расчетах объема потерь в доходах получателя. Так, по сведениям разработчика, в 2022 году сумма фактически понесенных затрат получателей выше суммы субсидии на 450 тыс. рублей, в 2021 году на 600 тыс. рублей.

В связи с выявлением положений, создающих условия, необоснованно затрудняющие осуществление предпринимательской деятельности, а также положений недостаточно ясных и однозначных для понимания, минэкономразвития края подготовлено экспертное заключение (отрицательное заключение) о необходимости внесения изменений в отдельные пункты Порядка.

Разработчиком все поступившие замечания и предложения учтены в полном объеме. Принято решение о разработке проекта акта о внесении изменений в Порядок (далее – проект акта) и проведении финансовой оценки предлагаемого правового регулирования (оценка соответствующих расходов бюджета края и расходов и доходов субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности).

С материалами можно ознакомиться по ссылке https://stavinvest.ru/work/expertise-of-normative-legal-acts-of-the-stavropol-territory/11522/.