Министерством экономического развития, инвестиций, туризма и внешних связей Оренбургской области совместно с областным министерством строительства завершена работа над проектом Закона Оренбургской области, устанавливающим дополнительные требования к организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории региона.
Проектом закона устанавливаются дополнительные требования к
цветовой гамме легкового такси, а также экологическому классу легкового такси.
Предусматривается, что легковое такси должно соответствовать
цветовой гамме кузова, состоящей из полосы желтого цвета, имеющей
светоотражающие свойства, шириной от 15 до 25 сантиметров, размещенной по всей
длине боковых поверхностей кузова не ниже 10 сантиметров от нижних границ рамок
боковых окон, а также, что транспортное средство, используемое в качестве
легкового такси, должно соответствовать требованиям к экологическому классу
транспортного средства не ниже 2.
Минэкономразвития
области выдано отрицательное заключение по причине выявления положений,
потенциально затрудняющих ведение предпринимательской деятельности.
Разработчиком
доработаны материалы, представленные на ОРВ, и проведен финансовый анализ
альтернативных вариантов правового регулирования. Так, вместо использования
автомобиля в такси исключительно белого цвета рассмотрен альтернативный вариант
– оклейка кузова полосой желтого цвета (стоимость такого оформления по расчетам
разработчика – 2500 рублей). Принимая во внимание, что средняя стоимость
перекраски автомобиля или оформления его пленкой составляет 100 000 руб.,
затраты всех участников указанной сферы (3400) составили бы 340 000 000
руб. Разработчиком справедливо сделан выбор в пользу второго способа правового
регулирования.
Аналогично
рассмотрено разработчиком требование к экологическому классу автомобиля:
предлагалось установить 5 класс. Автомобили 5 класса – это автомобили 2015 года
выпуска и позднее. Учитывая существующую ситуацию на автомобильном рынке,
указанное нововведение повлекло бы сокращение парка такси с 3400 до 200, а
впоследствии привело к затратам перевозчиков по обновлению автопарка (2
500 000 руб. за 1 автомобиль * 3200 = 8 000 000 000 руб.).
Разработчиком принято решение об установлении требования к экологическому
классу автомобиля не ниже 2 (самый распространенный в настоящее время класс
автомобилей, используемых в сегменте «эконом»).
По
итогам указанной работы министерством выдано положительное заключение.
С
материалами по проекту можно ознакомиться здесь https://regulation.orb.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=11264